07 13-01
斷裂事故原因 離心風(fēng)機(jī) 葉片斷裂事故原因在于以下幾點(diǎn)。
①設(shè)計(jì)缺陷。葉輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。
②葉輪材料中存在著非金屬夾雜物...
27 12-12
葉片斷裂的主要原因 應(yīng)力腐蝕裂紋一是由于局部腐蝕引起的，二是在腐蝕環(huán)境中，材料因腐蝕反應(yīng)生成氫氣從而產(chǎn)生裂紋并擴(kuò)展，后一種屬于氫脆斷裂。疲勞腐蝕是指葉輪在處于振動(dòng)的狀態(tài)下，受到...
24 12-12
離心式風(fēng)機(jī)葉輪 葉輪是唯一做功的心臟部件，而高轉(zhuǎn)速、大流量、高壓力比、大功率和變工況等苛刻工作條件對(duì)葉輪的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、加工精度及維護(hù)提出了更高的要求。一旦發(fā)生葉輪損壞...
20 12-12
離心式風(fēng)機(jī)的操作方法 離心風(fēng)機(jī) 安裝好以后，必須按一定的程序進(jìn)行操作，以保證離心式風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。一般，離心式風(fēng)機(jī)操作步驟與方法如下。 離心風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查 ?、訇P(guān)...
17 12-12
離心風(fēng)機(jī)的相似設(shè)計(jì)與節(jié)能 由于 離心風(fēng)機(jī) 內(nèi)的流動(dòng)比較復(fù)雜，因此一臺(tái)性能好的風(fēng)機(jī)往往經(jīng)過大量的試驗(yàn)研究才能取得，因此，如何應(yīng)用已有這些成果，通過簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)出所需要的性能良...
13 12-12
葉片數(shù)的選擇 在 離心風(fēng)機(jī) 中，增加葉輪的葉片數(shù)則可提高葉輪的理論壓力，因?yàn)樗梢詼p少相對(duì)渦流的影響。但是，葉片數(shù)目的增加，將增加葉輪通道的摩擦損失，這種損失將降低風(fēng)機(jī)的...
16 20-12
離心風(fēng)機(jī)的理論設(shè)計(jì)節(jié)能方法 離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)要達(dá)到高效節(jié)能等要求，首先要對(duì)以下幾個(gè)重要方案的選擇多加考慮。①葉片型式的合理選擇a.從氣體所獲得的壓力看前向葉片最大，徑向葉片稍次，后向葉片...
06 12-12
風(fēng)機(jī)效率 離心風(fēng)機(jī) 效率可分為全壓效率和內(nèi)效率。全壓效率是指風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比；內(nèi)效率是指風(fēng)機(jī)有效功率與內(nèi)功率之比。機(jī)械傳遞效率表明了風(fēng)機(jī)軸承損失和傳動(dòng)損失的...
04 12-12
風(fēng)機(jī)功率 離心風(fēng)機(jī) 的功率一般可以分為風(fēng)機(jī)的有效功率、內(nèi)功率和風(fēng)機(jī)的軸功率。有效功率也稱全壓有效功率，它是指風(fēng)機(jī)輸送氣體時(shí)，在單位時(shí)間內(nèi)從風(fēng)機(jī)中獲得的有效能量；內(nèi)功...
29 12-11
離心風(fēng)機(jī)性能的選用 1.工程設(shè)計(jì)和使用單位根據(jù)使用風(fēng)機(jī)場(chǎng)所的特點(diǎn)選定 離心風(fēng)機(jī) 的類型，然后根據(jù)所選用的流量和全壓，從性能表中確定風(fēng)機(jī)號(hào)及按所需功率選用電機(jī)，除性能表中規(guī)定的...
